长城汽车三季度营收净利同比增超30% H股一度涨超7%

图片[1]-长城汽车三季度营收净利同比增超30% H股一度涨超7%-汇旺期货

受益于三季度业绩利好,长城汽车(02333.HK)股价持续活跃,盘中一度涨超7%。截至发稿,涨5.912%,报11.46港元。
注:长城汽车H股的表现 根据长城汽车在上周五公布的三季度业绩,营业收入为495.3亿元,同比增长32.6%;归母净利润36.3亿元,同比增长41.9%。
若算上前两季度的表现,长城汽车的前三季度的营业收入1195.0亿元,同比增加20.1%,实现归母净利润49.9亿元,同比下滑38.8%。
对于前三季度净利润下滑近40%,长城汽车表示这是因为他们在2023年推出了新产品,并增加了品牌和渠道建设的投入。同时,他们继续在新能源和智能化领域进行研发投入,并且同期汇率收益也对净利润产生了影响,导致报告期净利润低于去年同期。

平安证券表示,长城汽车正在积极推进插电式混合动力车型的转型。然而,目前哈弗枭龙/WEY蓝山的表现低于预期,而坦克的表现则较好。此外,哈弗猛龙/WEY牌MPV高山也显示出了爆款潜力。根据他们的预测,该公司在2023年、2024年和2025年的归母净利润预计分别为57.8亿、88.5亿和108.0亿元(之前的预测值为49.4亿、80.7亿和99.1亿元)。
中邮证券也指出,第四季度汽车行业需求逐步平稳,行业beta 将重归增长;同时长城汽车深耕智能化、电动化,自身alpha 属性最强。他们预计长城汽车在2023年、2024年和2025年的归母净利润 61、90、110 亿元,维持“买入”评级。

尽管三季报并未披露长城汽车近期销售情况,但从该公司在10月初发布的公告中得出,9月汽车销量12.16万台,同比增长29.89%,其中新能源车销售近2.2万台,今年前9月销量17万。
从具体品牌来看,坦克、哈弗、WEY等品牌在9月销售分别同比增长了23.95%、12.05%、10.82%。而仅有欧拉品牌出现小幅负增长。

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